2.- Antes de salir de ruta, se pondrán "x" euros por persona que guardará el cabeza de grupo personalmente y se ocupará de administrarlo.

3.- El casco siempre puesto.

4.- El cabeza de ruta guiara el trayecto o dirección de marcha dejando hueco para todo el grupo, el último, tocará durante 3 segundos el claxon para avisar a todo el grupo y sobretodo el cabeza de ruta que se puede iniciar la marcha.

5.- Cuando estemos en ruta hay que tener cuidado "que no se hagan grupos". Debemos ir juntos en un solo grupo para evitar que se metan entre nosotros.

6.- Cada uno tiene su puesto en el grupo y debe dejar una distancia de seguridad por si surgiese algún imprevisto inesperado. Queda totalmente prohibido adelantar y mucho menos en curva.

7.- Si tenemos que coger algún desvío todo el grupo pondrá el intermitente a la vez.

8.- Cada uno debe vigilar la moto que lleva delante y detrás. Si la moto de detrás o de delante sufre un accidente debes avisar a todo el grupo adelantando lo más rápido posible, tocando el claxon y golpeándote el casco con la mano izquierda. Inmediatamente nos detendremos y retrocederemos hasta encontrar la moto accidentada.

9.- Si hubiera alguna parada inesperada en mitad de ruta (por lo que sea como una avería en la moto... etc), debes señalarlo con el intermitente puesto y moviendo el brazo izquierdo arriba y abajo en señal de "deteneros". La moto que le sigue debe detenerse. Nunca se puede dejar una moto sola jamás.

10.- Antes de salir tenemos que saber todo el grupo donde vamos, por si ocurriese cualquier cosa de las descritas anteriormente.

11.- Al llegar al lugar, debemos poner las motos lo más juntas posible.